한국의 자동차 생산업체 현대/ 기아의 2022년 판매목표가 공개 발표되었다.
747만대를 국내와 해외 판매목표로 설정했다.
현대/ 기아 작년 판매량 대비 각각 11.1%/ 13.4% 늘린 수치이다.
COVID19, 반도체 수급문제 등의 경영불확실이 지속됨에도 차량 생산일정 조정, SCM 리스크 관리 등으로 공급지연 리스크를 최대한 낮추며, 새로이 소개한 아이오닉, EV6 등을 앞세워 공격적으로 판매에 나설 방침이라고 한다.
현대/기아와 일을 할 때, COVID 19나 반도체, 철 등으로 이슈가 생기면 부품업체 및 Tier 2,3,4...의 재고현황/ 예상되는 SCM 이슈/ 생산지의 근무자 현황 등을 묻는 자료요청을 보내오는 경우가 많다더라. 재고현황은 막상 자료를 보는 시점엔 더 이상 actual한 자료가 아니기에 쓸모가 없다. 그리고 Tier 2,3,4들의 근무자 현황들까지 확인을 할 수는 없다. 이러한 자료요청들이 업무과다로 이어지는 것 같으면서도 현대/기아가 현재 COVID19이나 반도체 이슈에서도 잘 헤쳐나가는 것을 보면 이런 자료들에 대한 내 생각이 틀렸나 생각이 든다.
출처:
https://auto.v.daum.net/v/20220104045001798
수출이 살린 '현대차·기아' 막판 뒤집기 '르노삼성'..쌍·쉐만 울상
현대자동차그룹이 7년 연속 연간 판매 목표를 달성하지 못했지만 지난해 선전을 바탕으로 올해 실적 성장의 고삐를 바짝 죈다. 이를 위해 연간 판매 목표를 지난해 전체 실적(666만8037대) 대비 12.
auto.v.daum.net
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